いばらきK1 ライド2024

霞ヶ浦一周のサイクリングイベントに行ってきました。

スタートは、土浦駅近くの、りんりんポート土浦。

ゼッケンをヘルメットに付けて

スタート地点はこんな感じ

こちらは、エイドステーションで出る食べ物

小雨がパラつく中でも出発です。

スタート地点を出てすぐに抜いてきたおばちゃんがいて、危ないなーと思ったんだけど、まぁ連れがいるみたいだからしょうがないか。と思ったら、しばらくして、ボトルゲージからぺっとぼあを落として、オレッちの目の前に、このまま踏んだらコケル！と思ったものの、避けられず踏みましたが、転倒は避けられました。。。

全く。。。

AS:1美浦村週末カフェ

ここは、やたらとトイレを待ちました。

こんなにトイレに列を作るサイクリングイベントって、初めて。。。

味噌汁をもらいましたが、写真を撮り忘れました。

AS:2和田公園

それほど距離もなく、二つ目のエイドステーション。

豚汁とお菓子とミニおむすび。なんとなくお腹がいっぱいになりました。ところで、水はないの？？

途中、潮来で、車と自転車がぶつかったみたいで、警察が来ていました。

霞ヶ浦一周、車道を通るところがあるのが難点ですよね。

AS:3天王崎公園

ここは、霞ヶ浦湖畔の公園。毛先が良かったです。

カステラと、冷凍焼き芋とどら焼きの甘いもの3点セット。

しばし、風景をみました。

AS:4高須崎公園

霞ヶ浦大橋の近く。お菓子をもらったんだけど、水はないのかと聞いたら売り切れたと。。

水がないサイクルイベントって、どうかしていると思います。この辺りから日差しが出てきて水分補給をしたいのに。。。

途中、筑波山が見えました。

AS:5大井戸湖岸公園

1番長い126キロに人だけが立ち寄るエイドステーション。もつ煮込みと最中でした。

で、オマケでわたあめをもらいました。

AS:6かすみキッチン

最後のエイドステーション。

ここまで来ればゴールはすぐそこ！！

すいとんとかりんとうと大学芋。

で、最後はビュンビュン飛ばして土浦へ。

ゴールりんりんポート土浦

最後はスープカレーをもらいました。

感想ですが、天気が良く、食べ物もまぁ良かったのですが、水分補給が。。。

どこかにビューン 2日目

どこかにビューン、2日目。

ホテルの朝ごはんです。

紅葉がきれいですね！

大鰐駅まで、宿の人に連れて来ていただきました。

大鰐線だからワニ。

レトロな跨線橋。

りんご畑鉄道こと、弘南鉄道大鰐線

元東急の5000系が来ました。

車内はりんごねぶた列車

吊り革が懐かしいですね。
　

途中の津軽大沢駅で、上下交換

色々な車両がいます

中央弘前駅に到着！

駅舎の中はレトロです。

弘前駅前まで歩いて来ました

こちらは弘南鉄道弘南線の入り口

本数はそこそこあります

こちらも東急5000系

黒石駅の傍に、黒石線検車庫

で、黒石駅に到着

駅前の食堂で

つゆ焼きそばをいただきました

黒石のこみせ通り。初めて来ましたがいいところですね。

どこかにびゅーん！青森ぶらぶら旅

JRのどこかにびゅーんを初めて申し込んでみました。選択肢は、上越妙高、白石蔵王、角館、新青森。

まぁ、上越妙高だろうなー。できれば白石蔵王で。でもホントは角館に行きたいんだけど。って思っていたら、なぜか一番遠い新青森になりました。

しかも、東北新幹線、結構混んでるのに、よく当たったなー。

で、上野駅。

朝イチの新函館北斗行きに乗ります。

で、着いたところは八戸。ここで、下車しちゃいました。

ここから、大湊線直通の快速しもきたに乗車。キハ100の単行でした。

青い森鉄道を進みます。この辺りは複線化の時の改良区間。

趣のある駅を通り、

野辺地駅へ。ここから大湊線に入ります。

大湊線、やはり海沿いの景色が良かったです。恐山がよく見えました。

で、終点の大湊駅。

1日に9本なんですね、列車。これ以外に臨時が来ると思いますが。

絵になるディーゼルカー

そしてまた野辺地駅へ。

野辺地駅でまた青い森鉄道に乗り換えて青森駅へ。

初めて青森ベイブリッジの上に登りました。

天気がいい！！

そして、青森駅の上。

こちらの特急つがるに乗って大鰐温泉に向かいます。

で、温泉ホテルに宿泊。

いいお湯でした！

関東乗り鉄の旅

久々に首都圏で乗り鉄です。

まずは、池袋から西武線に乗って飯能駅へ。

西武4000系に乗って、秩父を目指します。

乗ったのは、長瀞・三峰口行き。

長瀞まで行きます。

横瀬で切り離し。分割併合っていつ見てもテンションが上りますよね！

4000系の車内はこんな感じ。

長瀞駅に着いたら、元都営三田線がいました。6000系ですね。

乗ってきた列車は御花畑行きになって、とっとと発車していきました。

長瀞駅は風情がある感じです。

うーん、渋い！

秩父鉄道って、4扉車の場合、外側2枚が開かない駅があるんですね。

で、羽生から東武動物公園、南栗橋へ。

板倉東洋大前駅。

ブラブラと散歩して帰りました！

関西乗り鉄

徳島からフェリーで関西に向かいました。

まぁ、フェリーになったのですが、ほぼ暴風雨みたいな感じで、ずっと横になっていました。

で、和歌山港駅もひどい雨。

加太線のめでたい電車が来ました。

で、和歌山市駅で特急サザンに。

初めて乗った気がする。。

難波駅に着いたら、目の前に特急こうやがいました。レアなものを見た！！

そして、未乗区間だった、北大阪急行の箕面萱野へ。

綺麗でした。

この日は、東海道山陽新幹線はメタメタ。

三河安城駅の通過線で止まってしまいました。

すごい久しぶりに、特急券払い戻しになりました。

秋の福島ツーリング

福島にツーリングに行きました。

まずは、東北道から磐越道に行き、会津若松へ。

磐梯山が見えます。

やっぱり、会津は遠いですね。。。

なんか、大して走らずに、山都の駅の近くでお蕎麦。

山形との県境近く。

そんなに紅葉は綺麗じゃない。。。

そして猪苗代まで来て再び磐梯山。
　

翌日はゴールドライン

で、桧原湖を一周しながら、塩ラーメン。

桧原湖の周辺の方がまだ紅葉は綺麗でした。

サンフランシスコ2日目

サンフランシスコ2日目です。

まずは、ケーブルカーに乗りに行きました。

それにしても、すごい列。平日なのに、乗るのに30分以上かかりました。

ポールを持って、立って行きます！

途中、坂がすごいです。

着いたところは、フィッシャーマンズワーフ

クラムチャウダーの昼食です

そして、アルカトラズ島へ

この日はやたらと戦闘機が飛んでいました。

独房はこんな感じ

サンフランシスコの街が綺麗に見えました

夕食はフィッシュ&チップス

帰りにスーパーに寄ったら、やたらと鍵がかかっていました。まぁ、万引き防止だと思いますが。

さすが、治安の悪いサンフランシスコ。

このブザーで店員を呼んで、鍵を開けてもらいます

サンフランシスコ 1日目

仕事が終わったので、数日休みをもらいました。

まずは、カルトレインでサンフランシスコへ。

そこからmuniに乗り換えます。途中から地下鉄でした。

そして、中華街へ。

Googleの自動運転タクシーにも乗りました。

こんな感じです。いやー、すごかったです。

坂道の多いサンフランシスコ。

ウェルズファーゴ博物館

夕食は中華をいただきました。これで、30ドルとか。。

カリフォルニア出張

カリフォルニアに出張になりました。海外出張は何年ぶり？？

今回はビジネスクラスに乗せてもらいました。

フルフラットです。

機内食はこんな感じ。ラウンジで食べているので、お腹が空いていない。。。

妙にヘビーな食べ物でした。

8時間半でサンフランシスコ。

もっと乗っていたい。というより、寝ていたかった。

ここからBARTに一駅だけ乗ります。

そして、カルトレインに乗り換え

LRTにも乗りました。

結局最後、LRTを降りてから、15分、歩道のない道を歩くことになって、やれやれでした。

サンキューちばフリーきっぷ 1日目

サンキューちばフリーきっぷを買って、千葉県の行きたいところに行こうと。。

まずは内房線で五井。ここから小湊鐵道に乗ります。

終点まで行くのはホント久しぶり。

途中の里見でキハ40とすれ違いました。

で、終点の上総中野へ。

小湊鐵道はここまで。

ここからはいすみ鉄道。

菜の花色のディーゼルカー

並ぶとこんな感じ。

いすみ鉄道の路線図。

途中の大多喜駅で、20分ほど停車。

その後、大原、上総一ノ宮、千葉、成田とJRを乗り継ぎ、京成成田へ。

芝山鉄道に乗ります。

そして終点の芝山千代田へ。

ここに来るのも久しぶり。

東成田駅をチラッと見学。

第二ビルまで歩きます。

で、2ビルで撮り鉄。

で、帰路につきました。

北海道ツーリング6日目

北海道ツーリング最終日。

小雨が降る中、函館のフェリーターミナルへ。

津軽海峡フェリーです。

こんな、展望シートを予約しました。

函館とも、北海道ともお別れ。また来るよ！

そして、3時間40分で青森へ。

このあと、マックで昼食を食べた後、東北自動車道へ。

秋田県の花輪、宮城県の長者原、栃木の那須高原。3箇所のみの休憩というか給油のみで、東京に戻りました。

北斗星スクエア

こちらは、北海道北斗市、北斗星スクエア。

寝台特急北斗星が展示されていると共に、宿泊できます！

JR北海道所有の24系25形

塗装が禿げちゃっていますが。。。

こちらが受付。無人です。

キーボックスから鍵を受け取ります。

車両を運搬した際の写真。

こちらが鍵。北斗星のヘッドマークをきたキーホルダーです。

車内の通路。いや〜懐かしい！！

こちらはロビーカーです。

シャワー室もあります。浴びられます。シャワー券は不要です。笑

こちらが本日のお宿、開放式B寝台

タオルほありますが、浴衣はありません。

こっちがソロです。荷物置き場にどうぞ！とのことです。

こちらが車掌室。

この車両、急行はまなすにも使っていたのかな？

寝心地ですが、揺れない寝台車は良く眠れました。

北海道ツーリング5日目

登別温泉に一泊してから、西にむかいます。

道央道に入って、有珠山サービスエリア。

これが、駒ヶ岳のはず。

こっちが有珠山。

黒松内で高速を降りて、日本海側へ。

で、寿都の道の駅。漁港に面した、ちっちゃい道の駅でした。

このあとずっと海ぎわを走りました。

交通量は少ないし、道は広いし、適度にワインディングがあって、景色も良く、控えめに言って最高でした！

まぁ、人が少ないので、道の駅はあるものの、売店くらいしかありません。

景色はいいんですよ！

こちらは道の駅てっくいランド大成

で、こちらが道の駅上ノ国。ここにはレストランがあります。

眼下に海が広がり、控えめに言って絶景です。

ここでやっと、この旅で初めての豚丼。

どんどん南下をして、松前。

遠くに岩木山が見えます。最初、見間違えたかと思いました。まさか弘前にある山が見えるとは。。

で、こちらが知内。新幹線を貨物列車が退避するところ。時間がなかったので列車は見られず。涙。

このあと、本日のお宿。北斗市茂辺地に向かいました。

道南をきちんと走ったのは初めてなのですが、思いの外良かったです。また来たい！！！

北海道ツーリング4日目

北海道ツーリング4日目。

今日は、サロマ湖沿いの計呂地から出発。

早朝は止んでいたのに、霧雨がずっと降ってきました。

諦めて、霧雨の中出発。

留辺蘂から雨はやみました。

ここから先、国道を走りましたが、車が少ない。対向車もまばらです。

そりゃ、鉄道は廃止になるよな〜。とかんじました。

で、池北高原鉄道ふるさと銀河線だった、陸別駅へ。

ここでは、りくべつ鉄道として、車両の運転ができたり、年に数回、隣りの駅まで乗車体験ができたりします。

車内はこんな感じ。現役時代のまんま。

運賃表示器も今にも動き出しそうです。

これが路線図。踏切は全部一旦停止です。

もはや鉄道ではないので、自動車優先です。

往復で40分くらい。

なかなか楽しかったです。

で、南下して足寄駅の跡

 

十勝だから豚丼があるだろう。と思ったら、なんとありませんでした。

で、スパカツ。北海道らしいと言えば、そうなのですが。。

このあと、足寄から道東道に入って、途中、ソフトクリームを食べたりしながら、登別温泉に向かいました。

北海道ツーリング3日目

3日目。

今日は興部からスタート。オホーツク海沿を北上してから、内陸に向かいます。気温は5℃。寒い。。。グリップヒーターがなければどうなっていたことやら。。。

歌登から音威子府、そして遠別を出てオロロンラインへ。

サロベツ原野からは、利尻島が良く見えました。

で、サロベツ原野の果てにある宗谷本線の抜海駅へ。

開業100年を超えたものの、来年廃止のようです。稚内市がこれ以上補助金を出さないと。。。

ボクがいた時には、ひっきりなしに人が来ていて、観光地化すれば何とかなるのではないか？と思わずにはいられません。小泉今日子主演の「少女に何が起こったか」の舞台ですし。

で、稚内市内を抜けて、宗谷岬へ。

全然知らなかったのですが、pole to poleをやっているらしく、12時スタートだったみたい。ボクがついたのは11時半で、なんか変な雰囲気。青春が終わらないおじさんたちでいっぱいでした。

で、とっとと退散して、猿払村の道の駅。

何を食べても微妙なレストランなのはわかっているのですが、だいたいここで昼食になる。。。

で、ホタテ焼きカレーを選びました。まぁ、ホタテじゃなくていいかも。。

そのあと、オホーツク海沿いに南下して、枝幸へ。北見枝幸駅の跡。路盤は撤去済みです。

駅前食堂の名残りでしょうか。。。

そして、中湧別で温泉に入ったあと、計呂地交通公園へ。

蒸気機関車が展示されています。

旧型客車が2両。一両はそのまま。、

もう一両は雑魚寝の宿泊施設になっています。一泊300円也。

SLの中を見させてもらいました。

なかなか充実した展示物でした。