スノーパル2355で行くだいくらスキー場

すごく久しぶりに東武の夜行列車「スノーパル2355」に乗ってみました。今回行くゲレンデは会津高原だいくらスキー場。福島県南会津町にあるゲレンデです。

ということで、東武浅草駅。

大階段のところの表示もスノーパル2355

数年前からリバティーに車両が変更になっています。昔は、急行りょうもう号で使っていた車両を改造した300系とか350系でリクライニングができないものでしたが、リバティーはリクライニングができるので、良かったと思います。

3両でも渡し板が設置される浅草駅。

スキー・スノーボードのお客様が大層ですが、中には明らかに鉄道ファンらしい方も。

ホームにこんな表示が。今乗っておきたい6050系って・・・。東武はもう廃止するつもりだろうか。好きな車両なんですが。

で、出発！

途中北千住、新越谷、春日部と停車して、結構お客さんが途中から乗ってきました。

気づいたら新藤原駅。この駅で2時間ほど停車です。

そして、この列車の終点の会津高原尾瀬口駅。

昨日まで結構降っていたので雪が結構積もっています。

会津バスに乗って、だいくらスキー場へ。

このゲレンデ、初めて来ました。コンパクトなゲレンデで、斜面の緩急が結構極端な感じです。朝一番は、昨晩降ったおかげで「モフモフ」で、滑りがいがありました。

ローカルの人も結構来ていた感じです。

時間が前後しますが、到着後すぐにいただいた朝食。ご飯とパンが両方出てくるって・・・と思いましたが、両方食べました。

ゲレンデがコンパクトなので、全コースを滑ってしまい、午後からはフェイキーの練習をしていました。久々に逆エッジで頭をぶつけました。痛い・・・・。

お昼はソースカツ丼。

併設されているホテルの大浴場でお風呂に入って、また会津バスに乗って会津高原尾瀬口駅に戻ってきました。

D E10形の機関車が試運転で会津高原尾瀬駅に来ていました。

14系でしたっけ。客車です。

6050系、リバイバルツートンカラー

こちらが会津鉄道の列車

またリバティーに乗って帰りました。

【DAY9】富良野スキー場③

富良野スキー場3日目。かつ最終日。

きょうは良い天気です。

快晴！午後にちょっと雪が降りました。

最初は北の峰ゲレンデを滑り、プレミアムゾーンを3回ほど行き、そのあと富良野ゲレンデへ。

この後、温泉に入って、旭川空港に向かいました。

【DAY8】富良野スキー場②

富良野スキー場2日目。

今日は雪っぽい感じです。

バーンは柔らか。昨晩粉雪が降りました。

吹雪いたのはほんのちょっとだけ。

ランチ以降は富良野ゲレンデでずっと滑りました。

ロープウェイでずっと回しながら。。。

北の峰のゴンドラを降りたところ。雲が下にありました。

そこそこ距離を滑った感じです。

【DAY7】富良野スキー場

富良野スキー場に来ました。

オミクロン株が流行りつつありますが、飛行機は満席。結構な人出です。

旭川空港からのバスもすごい人。。。

30分遅れくらいで、富良野に到着しました。

この日は晴れ！

良い天気です！

昼から滑りはじめたものの、バーンはそれほどひどくなっていませんでした。

富良野の市街地も良く見えます。

ゴンドラを中心に北の峰ゲレンデをグルグルしました。

結構距離を滑りました。

【DAY6】舞子スキー場

2022年はじめてのスノーボード は舞子。

よく晴れました。

朝一で奥添地に行き、モフモフパウダー。最高です。そのあと、コース脇の新雪をずっと食べていました。

とにかく快晴！こういう当たりの日はホントに貴重です。

結局、帰りの関越道の渋滞が怖いので、昼過ぎにスキー場を出ました。

【DAY5】蔵王スキー場3日目

蔵王スキー場3日目。

今日は、横倉ゲレンデから蔵王ロープウェイに乗って行きます。ロープウェイは2人目。

そこから滑り出します。

百万人ゲレンデは一番乗り！横倉の壁は2人目でした！

そのあと朝の横倉ゲレンデを何本か滑り、またロープウェイに登ってて今度は黒姫へ。

雪が降ったり止んだりですが、いい感じです。

ランチは上の台のラーメン。

そこから今度は大森ゲレンデまで移動して、終わりまで滑っていました。

宿に戻って、温泉に入って、仙台までバスに乗って帰りました。

【DAY4】蔵王スキー場2日目

蔵王の2日目。

朝一で中央ゴンドラに乗って上に行きます。が、途中のリフトが長らく点検中。。。黒姫ゲレンデで午前中滑り、上の台に移動してランチ。

そのあとは上の台ゲレンデを滑りました。

ちなみに、ほぼ雪。時々吹雪と言ったところで、吹雪の時は休憩していました。

【DAY3】蔵王温泉スキー場

年末休みに入って、蔵王スキー場にやってきました。

始発の新幹線に乗って、山形へ。そこからバスで向かいます。来年と違ってバスの続行は出ていませんでしたが、途中の停留所からは全然乗れず、ちょっとかわいそうでした。

宿で着替えてゲレンデへ。中央ゴンドラから見た風景です。

降りてこんな感じ。良い天気です。当たり日でした。

で、いきなりの鍋焼きうどん。お腹がすきました。

前日までの大寒波のため、結構樹氷が出来ていました。

来て良かったな〜と思います。

4時半まで滑って宿に到着。

ですが、水道管が凍結したようで、なんだかなーって感じでした。

【DAY2】かぐらスキー場

2週連続のかぐら。

今日は曇ったり降ったりの天気でした。

徐々に積雪が増えてきています。下山コースもオープンしていました。

まずはかぐらのメインゲレンデを滑り、ランチタイムに田代ゲレンデに移動。田代ゲレンデは相変わらずの緩斜面。。。ぐるぐるしながら滑りました。

観光列車 ベル・モンターニュ・エ・メール

ベル・モンターニュ・エ・メール号に乗りに行きました。なんだそれ？って感じでしょうが、富山県を走る、JR西日本の観光列車です。

まずは新高岡駅から乗って行きます。

乗ってはじめて知ったのですが、この列車、高岡駅に2回停まるようですね。城端線のホームと氷見線のホームに。

利き酒セットをいただきました。

乗車券は持って帰って良いですよ〜とのことです。台紙をいただきました。

この列車随一の絶景、雨晴海岸。

立山連峰ら見えませんでしたが、良い風景でした。

氷見に到着！

そのまま、べるもんたで高岡に向かいました。

屋根はブリです。

【DAY1】かぐらスキー場

シーズン21-22が始まりました。

初日はかぐらスキー場。

前日まで雪。今日は晴れという絶好のコンディション、ですが。。。

リフト券売り場とゴンドラ乗り場はすごい列。

リフト券を買ってゴンドラに乗るまで2時間近くかかりました。なんと。。。

午前中はみつまたゲレンデで滑り、早めのランチをかぐらで食べて、午後はかぐらで滑りました。

天気は晴れていたのですが、午後から雪。

吹雪くタイミングもあったのですが、しんしんと降っていました。

久々なのでちょっと勝手を忘れている感じですが、今シーズンも楽しみたいと思います！

サイクリング 高尾山口⇆山中湖

サイクリングに行きました。

京王線の高尾山口駅から山中湖まで、片道60kmくらいです。

まずは、都営新宿線に乗って高尾山口へ。、

そこから自転車を組み立てて相模原経由、道志みちへ。

地味に坂道を登っていきます。

こんな看板もありました。

オリンピックのロードレース会場ということで来てみましたが、交通量が多いは、路肩がないは。。。正直に言って、苦痛でした。

で、やっとのことで山中湖。

超絶綺麗でした！！

で、ほうとう屋に行ったのですが、すごい行列。こんなのに並んでいたら暗くなってしまうと思い、コンビニでカップラーメンを買って食べました（泣）

帰りの道志みちはダウンヒル。快調そのものでしたが、寒かったです。

帰りは奮発してMt.Takao号なる座席指定列車に乗って帰りました。

距離はともかく、獲得標高が多かったです。

筑波山ヒルクライム

筑波山にヒルクライムをしに行きました。

都内から江戸川CRに出て玉藻橋へ。そこから野田市内を抜けて行きます。

今日は平日ということもあって、交通量が多い。。。加えて、利根川を渡って坂東市に入ったら、交通量が多いのに加えて、道は凸凹！路肩なし。という状況でした。

で、ほうほうの体で筑波山へ。ここまで向かい風ぎ強かったです。

で、不動峠を上がりはじめたらパンク。ついていない。。。

パープルラインに進んでいきます。

この後、筑波山神社に降りるダウンヒルの際、ライトがすっ飛んで行きましたorz

で、無灯火になるのが嫌なので、一所懸命漕いで帰りました。

観光列車 花嫁のれん

西日本どこでも切符を使った旅。

2日目は新大阪からサンダーバードに乗って金沢まで来ました。

ここから、観光列車「花嫁のれん」に乗車です。

金沢駅のホームに花嫁のれんがやってきました。

こちらがエンブレム。

1号車と2号車でコンセプトが異なり、1号車ほ個室チック、2号車はオープンな感じ。

予約したのは1号車でした。

で、席がこちら。

でもこの先、外を見るのには不適。

思いっきり窓が見えづらいところです。

言って変えてもらいました。

切符は和倉温泉まで買ってありますが、和倉温泉の駅前には食べるところが少ないはずなので、七尾駅で降りて昼食を食べました。

で、帰りも花嫁のれん。

今度は2号車のカウンター席。

目の前は柱。

ちょっとJR西日本、いい加減にして欲しいですよね。

改造費用をケチってこんな席を作ってグリーン料金を徴収するのは違うでしょ！！と思います。

まぁ、そうは言ってもビールは飲むのですが。

で、列車は定刻で金沢駅に戻って来ました。

「やくも」とお好み焼き

（あめつちの続きです）

ということで、松江駅。ここから岡山へ向かいます。

来たのは381系振り子式特急電車「やくも」号。もう珍しくなってしまった、国鉄製造の特急電車で。

車内はザ国鉄って言う感じです。

シートが改良しているのは良いんですが、窓枠と座席が合っていないんですよね。

で、伯備線の車窓をボーッと見ていたら岡山駅。

お好み焼きを食べたくなったので、広島駅に向かいます。

で、のぞみの自由席に飛び乗りました。

広島到着！

駅ビルの中で広島焼きというかお好み焼きを食べました。

このあと、広島始発ののぞみで新大阪に向かってホテルに投宿しました。